Kisaraportti: Short Course Summer Cup 2012 #1 Vantaa
Kävin kokeilemassa kesäkauden ekassa SC-kisassa ajotaitoja…
Team Associated SC10 4×4 FT Upgrade kit
Asensin assoon FT upgrade kit:n, lueppa miten homma hoitui ja miten kärry muutoksesta kostui…
Intech BR-5 Evo | Uusi M8-luokan krossikilpuri
Intech:n on rantautunut suomeen, lue millaisella värkillä se tehdään 😉
Kisaraportti: Polttiskrossin SM-kisat 12.5.2012 Turku
”Kesäkauden” ensimmäinen ulkokisa takana, lue kuinka talven ”treenaus” kantoi hedelmää…
Highest RC – Uusi servobrändi testissä
RC-rintamalle työntyy uusia merkkejä kuin sieniä sateella. Pihteihin päätyi Highest RC:n servot, ainakin nimi on huvittava, onko laatu myös?
Auton säädöt, osa 8. – Roll-center ja Camber-gain
Mitä ihmettä on roll-center eli kallistuskeskiö, sekä sen kaveri camber-gain.
Uusi polttiskrossialusta | Xray XB9 (2012)
Xrayn uutukainen joutui käsiini, lue näkemykseni uudesta Xray:n savipyssystä
Kisaraportti: FTT3 Laukaa | Su 15.4.2012 | TSP-10
Sisäkauden päätöskisa, lue tunnelmat. Tämän kisa jälkeen siirytään taas ulkoilmaan ”pörisemään”
Auton säädöt, osa 7. – Dual Rate, Ackermann, Bump steer
Ohjauslinkkien monimutkaiset kulmat – Dual Rate, Ackermann, Bump steer
Rakennetaan kilpa-auto, TeamC GT8L, GT8-luokan ratakilpuri
Miten syntyy kilpa-auto? Lukaiseppä tästä…