{"id":2252,"date":"2012-06-01T11:33:45","date_gmt":"2012-06-01T09:33:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lehtojarvi.net\/?p=2252"},"modified":"2012-06-01T11:33:45","modified_gmt":"2012-06-01T09:33:45","slug":"kisaraportti-short-course-summer-cup-2012-1-vantaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lehtojarvi.net\/lehtojarvi\/?p=2252","title":{"rendered":"Kisaraportti: Short Course Summer Cup 2012 #1 Vantaa"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Kes&auml;kauden toisen kisani ajoin Vantaan hienolla s&auml;hk&ouml;krossibaanalla. Short course autojen ensimm&auml;inen kes&auml;sarjan osakilpailu ajettiin PKSRCA:n is&auml;nn&ouml;im&auml;n&auml; Vantaan Vauhtipuistossa. Kilpailuun oli ilmoittautuneita nelisenkymment&auml;, kuskit jakaantuivat suurinpiirtein puoliksi takavedon ja nelivedon v&auml;lille. Ajoformaatti oli rukattu mukavasti, aloitus klo 9:00 ja kisat ohi noin klo 17:00, ajettiin harjoitukset kaksi kertaa, alkuer&auml;t kolme kertaa ja finaalit nelinkertaisena, ajettavaa siis riitti.<\/p>\n<p>Olin kuluneella viikolla tuunannut <u><strong><a href=\"http:\/\/www.lehtojarvi.net\/team-associated-sc10-4x4-ft-upgrade-kit\/\">Assoni uuteen iskuun<\/a><\/strong><\/u>. Lis&auml;tty&auml; FT kitti&auml; piti k&auml;yd&auml; testaamassa jyrkk&auml;l&auml;ss&auml;, samalla tuli s&auml;&auml;detty&auml; alustaa savibaanalle sopivammaksi. Oisko tullut nelj&auml; akullista ajettua, samalla ajettiin TUA:n kes&auml;sarjan l&auml;ht&ouml;j&auml;.<\/p>\n<p>Lopussa on taas rutkasti kuvia kisoista, SC4-10 luokan &quot;kuumimmassa&quot; er&auml;st&auml; ei kuvia ole, koska ajoin silloin \ud83d\ude42<\/p>\n<blockquote>\n<p>EDIT: Ehk&auml; eniten typoja t&auml;ss&auml; rapsassa ikin&auml; 1.6.2012 klo 22:42<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2>Kisap&auml;iv&auml;<\/h2>\n<p>Edelt&auml;v&auml;n&auml; y&ouml;n&auml; oli satanut roimasti vett&auml;, rata oli nahkean mutainen. Heitin auton radalle silti, kuraa oli joka paikassa. H&auml;iritsevint&auml; oli kuitenkin kosteuden tunkeutuminen noparin kalibrointinappulan alle. S&auml;&auml;din alkoi kalibroida automaattisesti, no, eih&auml;n siit&auml; ajosta tullut mit&auml;&auml;n. Aloitusta siirrettiinkin sitten puoli tuntia eteenp&auml;in, joten odotusaika meni mukavasti kuran puhdistuksessa autosta.<\/p>\n<h2>Treenit<\/h2>\n<p>Treenit ajoin viel&auml; vakiorenkaiden kaltaisilla kummiloilla, rata tarttui renkaisiin viel&auml; jonkin verran, mutta ei lent&auml;nyt en&auml;&auml; m&ouml;ss&ouml;n&auml; auton sis&auml;&auml;n. Treeneiss&auml; kokeilin v&auml;h&auml;n erilaisia ajotapoja, puuskittainen tuuli teki hypp&auml;&auml;misest&auml; hieman ep&auml;varmaa. Kierrosajat olivat kaiketi ihan ok, Losit meni kovempaa.<\/p>\n<h2>Alkuer&auml;t<\/h2>\n<p>Radan alkaessa kuivumaan vaihdoin autoon PL caliber SC M2 renkaat, pitoa oli ihan tajuttomasti ja ajo ei tahtonut luistaa, k&auml;ytt&auml;m&auml;ni PL vanteet kavensivat raideleveytt&auml; entisest&auml;&auml;n ja auto oli entist&auml; kiikker&auml;mpi. Kaarteisiin piti ajaa sis&auml;&auml;n todella varovasti, ettei kipannut pidosta. Ensimm&auml;isell&auml; kierroksella olin nelj&auml;s, toisella kiekalla kolmas ja viimeisess&auml; taas nelj&auml;s. L&auml;ht&ouml;ruutu finaaleihin nelj&auml;nnest&auml; ruudusta. Paalun otti Mikko Pyh&auml;lt&ouml;, kakkostontti Kai J&auml;ms&auml;, kolmosruudusta is&auml;nt&auml;seuran edustaja Matti Peltoniemi, ajoi muuten TeamC:n uudella SC-autolla. Kaitsulla ja Mikolla oli k&auml;yt&ouml;ss&auml;&auml;n Losit. Tommi Suurip&auml;&auml; ja Sami Suokas ajoi my&ouml;s hyvi&auml; l&auml;ht&ouml;j&auml;, ollen ruuduissa viisi ja kuusi.<\/p>\n<p>Vanne ja rengasruletista oppineena sanoisin assoon parhaiten sovetuvat vanteet olevan HPI Blitz:n vanteet, levent&auml;v&auml;t raidev&auml;li&auml; +4,5 off-setill&auml;. Losin vanteissa off-set on +10mm luokkaa ja Asson omissa vanteissa +7mm. (0mm off-sethan on keskell&auml; vannetta.) Traxxas vanteissa off-set oon hyvin l&auml;hell&auml; vanteen keskilinjaa. Niit&auml; on vaikea saada menem&auml;&auml;n vakiokorin alle. Pit&auml;&auml; tutkia saako Assoon leve&auml;mp&auml;&auml; koria. Assossa raideleveys tuntuisi olevan kriittinen asia, painopisteen lis&auml;ksi.<\/p>\n<h2>Finaalit<\/h2>\n<p>Finaaleissa tarkoitus oli kiillottaa sijoitus podiumille, kolmossijaan olisi mahdollisuus, Kaitsu ja Mikko vetiv&auml;t sen verran lujempaa, ett&auml; n&auml;ille sijoille ei yll&auml; kuin onnella. Olin kaikissa finaaleissa kolmas. Nelj&auml;st&auml; finaalista kahdessa ajoin 13 l&auml;ppiset tulokset, silti t&auml;m&auml; tyls&auml; kolmen suora antoi lopputulossijoituksen 4. Ensimm&auml;isess&auml; finaalissa olisi se onnipaikka tullut, mutta t&auml;ll&auml; kertaa sen k&auml;ytti Tommi. Kaitsun Losiin tuli jokin vika ja vetopuoli hyytyi, oma suoritukseni ekassa finaalil&auml;hd&ouml;ss&auml; on aika r&auml;velt&auml;mist&auml;, pienest&auml; painostuksesta huolimatta j&auml;in Tommin taakse, tiukkaa linjaa kun Tommi ajoi, niin ohitusta piti yritt&auml;&auml; hypyiss&auml; \ud83d\ude42 Ei onnistunut. Sijoitukset vaihtuvat muutoinkin ekassa finaalissa tihe&auml;sti, ainakin Peltoniemi haastoi virheiden saattelemana. Lopputulos olisi voinut olla ihan mit&auml; vain. Tommin kakkossija ekassa finaalissa nosti h&auml;net kolmostilalle lopputuloksissa, koska vain kaksi finaalia nelj&auml;st&auml; huomioitiin. Loput kolme finaalia menikin sitten l&auml;hestulkoon kolmantena ajaen l&auml;hes koko 5 minuuttiset, viimeisess&auml; yritin ly&ouml;d&auml; Kaitsun mutta Kaitsu ei suurempi virheit&auml; sill&auml; kertaa tarjonnut, sen se olisi vaatinut, j&auml;in Kaitsulle vikassa finaalil&auml;hd&ouml;ss&auml; 8 sekuntia.<\/p>\n<p>Tommilla oli makeisia tarjolla&#8230;<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n<blockquote>\n<p>Kutsuva purnukka l&auml;hestyi tiet&auml;m&auml;tt&ouml;m&auml;n makean per&auml;&auml;n katsovan uhrin luo&#8230;<\/p>\n<\/blockquote>\nngg_shortcode_1_placeholder\n<blockquote>\n<p>J&auml;lkeenp&auml;in purkin kantta tutkiessa (mink&auml; kyynelehtivilt&auml; silmilt&auml; pystyi) selvisi mit&auml; myrkky&auml; oli suuhunsa laittanut. En el&auml;m&auml;ss&auml;ni n&auml;in v&auml;kevi&auml; makeisia sy&ouml;nyt, tulisempi setti mit&auml; olen suuhuni laittanut, oli Puolalainen Kebab annos Gdanskissa. Kiitos Tommi, kokemus oli hmm&#8230; napakka.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Takavetoluokassa kovinta vauhtia piti Riku Tolonen, toiseksi ajoi Tommi Tervo ja kolmas Matti Peltoniemi, matti oli p&auml;iv&auml;n urakoitsija, molemmat luokat tulivat ajettua. Takavedossa k&auml;ytiinkin kovaa v&auml;&auml;nt&ouml;&auml; sijoituksista heti k&auml;rkimiehen j&auml;lkeen, suurta huvia!<\/p>\n<h2>Tunnelmat<\/h2>\n<p>SC-kisoissa on jotenkin aina leppoisa ja mukava tunnelma, sellainen tekemisen meininki, niinkuin nytkin. Autotkin p&auml;&auml;piirteiss&auml;&auml; tuntuvat kest&auml;v&auml;n v&auml;h&auml;n kovempaa k&auml;sittely&auml;, mutta pidemm&auml;lle luokassa p&auml;&auml;sty&auml;&auml;n alkavat my&ouml;s pikkuasiat vaikuttamaan. Luokassa on ainesta siis vakavampaankin harrastamiseen.<\/p>\n<p>Kisaj&auml;rjest&auml;j&auml; oli pist&auml;nyt pienell&auml; porukalla p&ouml;yd&auml;n koreaksi ja SC-kes&auml;kauden avaus oli hyv&auml;! Rata oli tavallaan helppo, mutta silti vaikea, jokatapauksessa huippuhyv&auml;! Kaiken kruunasi Jerryn kisabaari, hampurilainen kananmunalla ja pekonilla on vain jotain, mist&auml; on vaikea kielt&auml;yty&auml; \ud83d\ude42 Kiitokset PKSRCA:n puuhamiehille mukavasta p&auml;iv&auml;st&auml;.<\/p>\n<p>Tommin ottamia kuvia l&ouml;ytyy <u><strong><a href=\"http:\/\/thompsoni.1g.fi\/kuvat\/RC\/SCsummercup2012\/\">t&auml;&auml;lt&auml;!<\/a><\/strong><\/u>&nbsp;Parin sadan kuvan otokseni alla, saa lainata kuvia omaan k&auml;ytt&ouml;&ouml;n! Kunhan l&auml;hde pysyy selvill&auml;.<\/p>\nngg_shortcode_2_placeholder\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>K\u00e4vin kokeilemassa kes\u00e4kauden ekassa SC-kisassa ajotaitoja&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[19,50,62,86,109,120],"class_list":["post-2252","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-racing","tag-4wd","tag-kilpailu","tag-lrp","tag-racing","tag-short-course","tag-team-associated","column","twocol"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lehtojarvi.net\/lehtojarvi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lehtojarvi.net\/lehtojarvi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lehtojarvi.net\/lehtojarvi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lehtojarvi.net\/lehtojarvi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lehtojarvi.net\/lehtojarvi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2252"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.lehtojarvi.net\/lehtojarvi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2252\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lehtojarvi.net\/lehtojarvi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lehtojarvi.net\/lehtojarvi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lehtojarvi.net\/lehtojarvi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}