<\/p>\n
Alkuun haluan toivottaa kaikille oikein mukavaa ja viel\u00e4kin tapahtumarikkaampaa vuotta 2012<\/p>\n
2011 ajettu Stanukunkkukilpailu oli sarjanumeroltaan jo viides, kyse on siis kohtuullisen perinteikk\u00e4\u00e4st\u00e4 v\u00e4liviikon tapahtumasta, jonka muoto on ollut aina \u201dajanmukainen\u201d. Yhteisen\u00e4 piirteen\u00e4 kuitenkin kaksip\u00e4iv\u00e4inen alle 16 vuotiaiden stanukunkkukilpailu (TSS-10 luokan mukainen). Stanua on ajettu aina FTT-s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen mukaisesti, toki pienin poikkeuksin, eteenkin aloittelijoiden ja uusien kuljettajien kohdalla. Ajettu sarjassaan viides kilpailu sijoittui kalenteriin haasteellisesti, mutta kuitenkin kilpailuun saatiin mukava sakki. Perjantaina oli jopa 4 suomenmestaria kunnioittamassa l\u00e4sn\u00e4olollaan ajamalla TSM-10 luokassa. Kisoja edelt\u00e4v\u00e4 p\u00e4iv\u00e4 oli varattu radan rakentamiseen ja toki siin\u00e4 ehti treeni\u00e4kin ajamaan. Rakettien paukuttelujen j\u00e4lkeen vuoden 2012 ensimm\u00e4isen\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 oli aika siivota rata ja tilat, pienimuotoisen treenin j\u00e4lkeen.<\/p>\n
Omalta osalta torstai meni viel\u00e4 t\u00f6iss\u00e4 ja kotiaskareissa, ehtisin pelipaikalle puolen p\u00e4iv\u00e4n j\u00e4lkeen, jolloin muut puuhastelijat olivat saaneet jo radan ajokuntoon, n\u00e4ytti hyv\u00e4lt\u00e4. Profiili oli jouhea ja nopea, mutta silti pari oikein kiper\u00e4\u00e4 kohtaa, se piti ajaa oikein jos mieli hyvi\u00e4 kierrosaikoja. Vaikkakin uusi Vapire Racing:ll\u00e4 ja ORCA:lla ladattu Serpent S411 oli viel\u00e4 korkkaamatta ennen t\u00e4t\u00e4 p\u00e4iv\u00e4\u00e4, niin keskityin l\u00e4hinn\u00e4 hiomaan ajolinjoja, toki Serpent:n balanssia tuli hieman s\u00e4\u00e4detty\u00e4. LRP:n s\u00e4hk\u00f6ill\u00e4 marinoitu Asso TC6 oli heti oikein hyv\u00e4, jolla oli tarkoitus ajaa perjantain stanul\u00e4hd\u00f6t. En ehtinyt ajaa molemmilla autoilla kuin kolme akullista, toki se riitti antamaan luottoa ajopeleihin. Torstai ehtoolla viilattiin viel\u00e4 er\u00e4listat ja aikataulut kun muutama j\u00e4lki-ilmoittautuminen laittaa pakan sekaisin. Nukkumaan kellistin itseni noin klo 1:00\u00a0 \ud83d\ude44<\/p>\n
Perjantaille riitti puuhaa, oli tarkoitus ajaa Asso TC6:lla TSS-10 luokkaa ja Serpent S411 LE:ll\u00e4 TSM-10 luokkaa. Aikaa ei liiemm\u00e4lti suurille remonteille ollut, joten piti olla rikkomatta autoja. Akkuja oli hommannut juuri ennen kisoja nelj\u00e4 lis\u00e4\u00e4, joten siit\u00e4 kisaaminen ei j\u00e4\u00e4nyt hankaamaan. Samalla havahduin lis\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n laturim\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4ni tuplalla, se k\u00e4vi k\u00e4tev\u00e4sti moikkaamalla SABE:n myyji\u00e4. Haaviin j\u00e4i SKYRC:n Quattro, \u201dnelj\u00e4pes\u00e4inen\u201d laturi – ty\u00f6nt\u00e4\u00e4 5A \/ 2S jokaiseen piippuun, oikein mukava.<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n
SkyRC Quattro<\/strong><\/p><\/blockquote>\n
Treenit tuli ja meni, ei vakavia tapahtumia. V\u00e4h\u00e4n hakusessa oli aamutuimaan, kuten kohdallani aina. Muutamia hyvi\u00e4 kierrosaikoja kuitenkin riitti vakuuttamaan olosuhteet torstaihin n\u00e4hden samanlaisiksi, joten mit\u00e4\u00e4n muutettavaa ei autoihin ollut tarvis tehd\u00e4.<\/p>\n
TSS-10 ”stanu” alkuer\u00e4t<\/h4>\n
TSS-10:ss\u00e4 alkuer\u00e4jako oli tehty kolmeen ryhm\u00e4\u00e4n, ekassa ryhm\u00e4ss\u00e4 v\u00e4h\u00e4n enemm\u00e4n tilaa kokemattomille. Toisessa ryhm\u00e4ss\u00e4 \u201dstanupapat\u201d, eli i\u00e4kk\u00e4\u00e4mpi polvi ja viimeisess\u00e4 \u201dkuumassa\u201d er\u00e4ss\u00e4 nuoremmat kuskit. Alkuer\u00e4kierroksia oli 4 joista 2 laskettiin pistein. Ensimm\u00e4isen kierroksen vein nimiini mutta muissa Jyrki Lehto oli kovempi. Heti siin\u00e4 tuntumalla oli Anssi Heikniemi ja Raumalta Rami Maikola. Toki my\u00f6s nuorempi polvi oli kovaa \u201dvaluuttaa\u201d, erot olivat todella pienet. Stanussa alkuer\u00e4t olivat kokoajan j\u00e4nnitt\u00e4v\u00e4t ja tiukkaa sekuntipeli\u00e4. Jyrki otti paalupaikan ja min\u00e4 kakkosruudun, finaaleihin oli odotettavissa hyv\u00e4\u00e4 latausta tunnelmaltaan.<\/p>\n
TSM-10 ”viri” alkuer\u00e4t<\/h4>\n
TSM-10:ss\u00e4 alkuer\u00e4jako oli kahtia, toisessa er\u00e4ss\u00e4 4 suomenmestaria ja oman kerhon hot-shottit. Toiseen er\u00e4\u00e4 sitten ker\u00e4ttiin loput, huomionarvoisena seikkana se, ett\u00e4 ainut TSP-10 kalustolla ajanut oli Tommi Pausio. Tommin ajokin n\u00e4ytti paikkapaikoin oikein vahvalta. Osa kuljettajista ajoi osan kisasta LRP SPX-renkailla, kun hieman parempipitoisia FTT-kisakelpoisia Sorex renkaita ei ollut saatavilla (miss\u00e4\u00e4n, dunno). Ensimm\u00e4inen alkuer\u00e4kierros meni monelta kansanterveydelle, kokonaista viisi autoa hyl\u00e4ttiin alipainoisina. T\u00e4m\u00e4 toki oli etu maaliin ajaneilla, ts. pisteit\u00e4 ropisi kaatamalla. Omat alkuer\u00e4tulokseni olivat keskim\u00e4\u00e4rin tuloslistan puoliv\u00e4liss\u00e4, joka oikeutti A-finaalin 6 ruutuun (12 kisaajaa). Serpent S411 lunasti edelt\u00e4j\u00e4ns\u00e4 ja viel\u00e4 v\u00e4h\u00e4n p\u00e4\u00e4lle, hyv\u00e4 peli!<\/p>\n
TSS-10 stanufinaalit<\/h4>\n
Stanufinaali oli kutkuttava, l\u00e4ht\u00f6ruutuni oli kaksi, Jyrki l\u00e4hti edelt\u00e4ni paalupaikalta. Stanussa ohittaminen on todella hermoja ja aikaa vaativa teht\u00e4v\u00e4. Ohittamista pit\u00e4\u00e4 suunnitella monta kierrosta ja virheit\u00e4 ei saisi tehd\u00e4 yht\u00e4\u00e4n, tehoa ei kerta kaikkiaan ole hukattavaksi. Vien ekan finaalin nimiini Jyrkin pienest\u00e4 virheest\u00e4 hy\u00f6tyneen\u00e4. Toisen finaalil\u00e4hd\u00f6n asetelmat olivat selv\u00e4t, Jyrkin oli se voitettava jos halusin taistella perjantain voitosta. Toinen finaali tuli osaltani yliyritetty\u00e4 pilalle, mollavirheit\u00e4 aivan tolkuttomasti, kuski s\u00e4\u00e4t\u00f6\u00f6n. Jyrki ajoi maaliin ensimm\u00e4isen\u00e4, itse kompuroin vasta nelj\u00e4nneksi. Kisan tilanne kahden finaalin j\u00e4lkeen oli seuraava, minun piti olla v\u00e4hint\u00e4\u00e4n kolmannen finaalin toinen ja pit\u00e4\u00e4 Jyrki takanani, jos halusin voittaa. Kolmas finaali oli t\u00e4ten aseteltu jo valmiiksi trilleriksi. Kolmas finaali oli todellista per\u00e4kanaa ajamista, joka kyll\u00e4kin l\u00e4ss\u00e4hti viimeisell\u00e4 minuutilla Jyrkin kolaroidessa kierroksella ohitettavien kanssa, sama ryt\u00e4kk\u00e4 oli torpedoida my\u00f6s minun finaalin, onnea oli t\u00e4\u00e4ll\u00e4 kertaa minun matkassa. Ajoin siis perjantain stanujen voittoon.<\/p>\n
TSM-10 virifinaalit<\/h4>\n
Virifinaaleissa l\u00e4ht\u00f6paikka numero 6 oli oikein miellytt\u00e4v\u00e4 yll\u00e4tys, taakseni, ruutuun 7 ajoi Karri Salmela, tuuppikrossin hallitseva suomen mestari. Edest\u00e4ni vitosruudusta paikallist\u00e4hti Jaakko Louhi. Virien kaikki finaalil\u00e4hd\u00f6t olivat hurjan tuntuisia mutta suhteellisen siistej\u00e4. Ekassa finaalil\u00e4hd\u00f6ss\u00e4 Karri teki ahnaasti ”kiusaa” takanani, l\u00e4hes koko viisi minuuttia. Karri oli nopeampi, mutta tiukka ajolinjani piti Karrin aisoissa, hurjaa hommaa pit\u00e4\u00e4 suomenmestaria takana. Homma ratkeaa Karrin harakiriohitukseen jossa j\u00e4\u00e4 h\u00e4nnille, ensimm\u00e4isen finaalin sija 6. oli mukava startti. Toinen finaali, l\u00e4ht\u00f6 oli hyv\u00e4 nousin Jaakon ohi viidenneksi, muutaman kierroksen sain sit\u00e4 jopa pidetty\u00e4. Karri oli taas ahdistelijan paikalla ja menikin ohi aika nopeasti. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen ahdistelijan rooliin iskeytyi Jaakko ja hyvin ahdistelikin, meni n\u00e4tisti ohi pienell\u00e4 \u201dn\u00e4p\u00e4ytyksell\u00e4\u201d \ud83d\ude09 , olin kakkosfinaalin 7. Kolmannen finaalin l\u00e4ht\u00f6 oli hyvin samanlainen kuin kakkosl\u00e4hd\u00f6n, nousin viidenneksi, mutta Karri \/ Jaakko parivaljakko tuli takaa kuin h\u00e4rk\u00e4veljekset. Pienen t\u00f6nimisen j\u00e4lkeen pidin taas per\u00e4\u00e4, olin kuitenkin kolmannen finaalin 6., koska Viljamille tuli eteen keskeytys. TSM-10 lopullinen sijoitus 7., joka kyll\u00e4 t\u00e4ytti kaikki odotukset. Sain finaaleissa hyv\u00e4\u00e4 vertailupohjaa suomen k\u00e4rkimiesten vauhtiin. Kalustopuolella VR:n s\u00e4\u00e4timen ja moottorin ei tarvinnut n\u00f6yristell\u00e4 tehossa eik\u00e4 luottamuksessa, sen verran hyvin kaikki pelasi, autotkaan eiv\u00e4t s\u00e4rkyneet kertaakaan. Ainut miinus p\u00e4iv\u00e4lle tulee mekkauspuolelta, pinioni l\u00f6ystyi toisessa virifinaalissa. (Miss\u00e4 se peili taas on?)<\/p>\nngg_shortcode_1_placeholder\n
Serpent S411 LE<\/strong><\/p><\/blockquote>\nngg_shortcode_2_placeholder\n
Team Associated TC6<\/strong><\/p><\/blockquote>\n
J\u00e4lkiviisastelut<\/h2>\n
Viri\u00e4 on tullut ajettua sen verran v\u00e4h\u00e4n, ett\u00e4 kisap\u00e4iv\u00e4\u00e4 vaivasi pienet virheet, jolloin puhdasta 5 minuuttista en saanut oikein aikaiseksi. Kun rytmi oli hyv\u00e4, eroa ei nopeampiin kuljettajiin ollut kovinkaan paljoa. Paineen alla virheet kulminoituivat liian suureen tilannenopeuteen, kurvit tahtoivat valuta v\u00e4\u00e4j\u00e4\u00e4m\u00e4tt\u00e4 pitkiksi. J\u00e4lkeenp\u00e4in videoita katsottuna (kiitos Jyri) huomasin auton hieman yliohjanneen liikaa kurvin j\u00e4lkipuoliskolla. Etup\u00e4\u00e4n Roll-centerin laskeminen olisi tuon korjannut pois, tuoden lis\u00e4\u00e4 vakautta keulaan. Sit\u00e4 ei kuitenkaan tullut tehty\u00e4, auto oli kuitenkin hyvin ajettava ja kahden auton kanssa urakoidessa aikaa palaa muihin puuhiin. Ajolinjoja pit\u00e4\u00e4 viel\u00e4 py\u00f6rist\u00e4\u00e4 ja paineen alla ajolinjaa tiukentaa, niin homma alkaa toimia.<\/p>\n
Stanunopeuksissa auton t\u00e4sm\u00e4llinen toiminta koko viisi minuuttia on t\u00e4rke\u00e4 seikka, renkaiden pidotuksen pit\u00e4\u00e4 olla tasainen kokoajan. Jos joutuu ratilla korjaamaan auton ep\u00e4tasaisuutta, vie se parhaan ter\u00e4n tuloksesta. Pidotinkin stanun renkaat aina samalla tavalla, 40 min ennen mehut renkaisiin ja 10 min ennen l\u00e4ht\u00f6\u00e4 pyyhin ylij\u00e4\u00e4m\u00e4t pois. T\u00e4ll\u00e4 tavalla renkaat olivat muutaman l\u00e4mmittelykierroksen j\u00e4lkeen kohdallaan ja pysyiv\u00e4t hyvin samanlaisina koko 5 minuuttia. Pitoaineena molemmissa autoissa k\u00e4ytin CS High Grip pitoainetta, jota myy esim: RCM.<\/p>\n
Kisap\u00e4iv\u00e4n j\u00e4lkeen oli aika huoltaa autot ja tehd\u00e4 lauantain kisaohjelma loppuviilauksineen kuntoon. Onneksi ilta ei t\u00e4ll\u00e4 kertaa venynyt pikkutunneille asti. Lauantain kisap\u00e4iv\u00e4\u00e4 odotellessa oli hyv\u00e4 menn\u00e4 onnistuneen p\u00e4iv\u00e4n j\u00e4lkeen levollisille unille. (Lue lauantain erillinen raportti t\u00e4st\u00e4<\/a>)<\/p>\n
EDIT: 9.1.2012 23:15 typoja…<\/p>\nngg_shortcode_3_placeholder\nngg_shortcode_4_placeholder\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vuosi 2011 on hyv\u00e4 p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4 kisaamiseen, lueppa mit\u00e4 tuli touhuttua…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1679,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[50,62,78,86,120,129,131,136],"class_list":["post-1666","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-racing","tag-kilpailu","tag-lrp","tag-orca","tag-racing","tag-team-associated","tag-tsm-10","tag-tss-10","tag-vampire-racing","column","twocol","has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lehtojarvi.net\/lehtojarvi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1666","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lehtojarvi.net\/lehtojarvi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lehtojarvi.net\/lehtojarvi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lehtojarvi.net\/lehtojarvi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lehtojarvi.net\/lehtojarvi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1666"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.lehtojarvi.net\/lehtojarvi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1666\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lehtojarvi.net\/lehtojarvi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lehtojarvi.net\/lehtojarvi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lehtojarvi.net\/lehtojarvi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lehtojarvi.net\/lehtojarvi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}